| لا. | اسم | تحديد | |
| 1 | مادة ألواح هيكل الشاحنة/العربة | طبقالبعد | طول:4000~12000 مم |
| عرض:250~550 مم | |||
| سماكة:4~12 مم | |||
| وزن:≤600 كجم | |||
| نطاق قطر الثقب:φ9~φ60 مم | |||
| 2 | ماكينة ثقب CNC (محور Y) | الضغط الاسمي | 1200 كيلو نيوتن |
| كمية قالب التثقيب | 25 | ||
| المحور الصاديسكتة دماغية | حوالي 630 ملم | ||
| أقصى سرعة على المحور Y | 30 متر/دقيقة | ||
| محرك سيرفو | 11 كيلوواط | ||
| حاجزسكتة دماغية | 180 مم | ||
| 3 | وحدة التحميل المغناطيسي | نقل مستوى الأرضسكتة دماغية | حوالي 1800 ملم |
| حركة عموديةسكتة دماغية | حوالي 500 ملم | ||
| قوة المحرك المتوازنة | 0.75 كيلوواط | ||
| قوة المحرك العمودي | 2.2 ألف | ||
| الكمية المغناطيسية | 10 قطع | ||
| 4 | وحدة تغذية CNC (المحور X) | حركة المحور السيني | حوالي 14400 ملم |
| أقصى سرعة على المحور X | 40 متر/دقيقة | ||
| محرك سيرفو | 5.5 كيلوواط | ||
| كمية التثبيت الهيدروليكي | 7 قطع | ||
| قوة التثبيت | 20 كيلو نيوتن | ||
| مدى حركة فتح المشبك | 50 مم | ||
| مدى حركة تمدد المشبك | حوالي 165 ملم | ||
| 5 | ناقل التغذية | ارتفاع التغذية | 800 مم |
| طول التغذية | ≤13000 مم | ||
| طول التغذية الخارجية | ≤13000 مم | ||
| 6 | وحدة الدفع | الكممدينة | المجموعة السادسة |
| يسافر | حوالي 450 مم | ||
| يدفع | 900 نيوتن/ مجموعة | ||
| 7 | Eالنظام الكهربائي | القوة الكاملة | حوالي 85 كيلوواط |
| 8 | خط الإنتاج | الطول × العرض × الارتفاع | حوالي 27000×8500×3400 مم |
| الوزن الإجمالي | حوالي 44000 كجم | ||
1. آلية الدفع الجانبي، وقياس عرض الصفيحة المعدنية، وآلية التمركز التلقائي: تتميز هذه الآليات بتقنية حاصلة على براءة اختراع ودقة قياس عالية، كما أنها تتميز بسهولة التركيب والصيانة، ويمكن وضع الصفيحة المعدنية مقابل جانب الصفيحة المعدنية.
وحدة التثقيب الرئيسية: هيكل الماكينة عبارة عن إطار مفتوح من النوع C، سهل الصيانة. تعمل آلية الضغط الهيدروليكية وآلية تفريغ المثقب معًا لتجنب انسداد الصفيحة المعدنية، مما يضمن سلامة الماكينة.
3. آلية تغيير القوالب واللكمات السريعة: هذه الآلية تعتمد على تقنية حاصلة على براءة اختراع ويمكن استبدالها في وقت قصير جدًا، سواء باستبدال قالب واحد أو المجموعة بأكملها في وقت واحد.
| NO. | اسم | ماركة | دولة |
| 1 | أسطوانة مزدوجة الفعل | SMC/FESTO | اليابان / ألمانيا |
| 2 | أسطوانة الوسادة الهوائية | فيستو | ألمانيا |
| 3 | صمام الملف اللولبي ومفتاح الضغط، إلخ.. | SMC/FESTO | اليابان / ألمانيا |
| 4 | أسطوانة اللكمة الرئيسية | الصين | |
| 5 | المكونات الهيدروليكية الرئيسية | أتوس | إيطاليا |
| 6 | سكة توجيه خطية | HIWIN/PMI | تايوان، الصين(المحور الصادي) |
| 7 | سكة توجيه خطية | HIWIN/PMI | تايوان، الصين(المحور السيني) |
| 8 | وصلة مرنة بدون رد فعل عكسي | KTR | ألمانيا |
| 9 | مخفض السرعة، وترس إزالة الخلوص، ورف. | أتلانتا | ألمانيا(المحور السيني) |
| 10 | سلسلة السحب | إيغوس | ألمانيا |
| 11 | محرك سيرفو ووحدة تحكم | ياسكاوا | اليابان |
| 12 | محول التردد | ريكسروث/ سيمنز | ألمانيا |
| 13 | وحدة المعالجة المركزية ووحدات أخرى متنوعة | ميتسوبيشي | اليابان |
| 14 | لمسات | ميتسوبيشي | اليابان |
| 15 | جهاز التشحيم التلقائي | هيرج | اليابان(زيت خفيف) |
| 16 | حاسوب | لينوفو | الصين |
| 17 | مبرد الزيت | توفلاي | الصين |
ملاحظة: المورد المذكور أعلاه هو موردنا القياسي. ويجوز استبداله بمكونات من نفس الجودة من علامة تجارية أخرى في حال تعذر على المورد المذكور توفيرها لأي سبب خاص.


نبذة مختصرة عن الشركة
معلومات المصنع
الطاقة الإنتاجية السنوية
القدرة التجارية 