(1) هيكل الماكينة وعارضة التثبيت مصنوعان بتقنية اللحام، بعد معالجة حرارية كافية للتقادم، بدقة عالية جدًا. طاولة العمل، وطاولة الانزلاق العرضية، والمكبس مصنوعة جميعها من الحديد الزهر.

(2) يضمن نظام القيادة المؤازر المزدوج على المحور X حركة دقيقة متوازية للبوابة، واستقامة جيدة للمحور Y والمحور X.
(3) تعتمد طاولة العمل شكلاً ثابتاً، وحديد الزهر عالي الجودة، وعملية صب متقدمة، مع قدرة تحمل كبيرة.
(4) مقعد محمل عالي الصلابة، يعتمد المحمل طريقة التركيب من الخلف إلى الخلف، محمل خاص ببرغي عالي الدقة.
(5) يتم توجيه الحركة الرأسية (المحور Z) لرأس الطاقة بواسطة أزواج من أدلة التوجيه الخطية الدوارة المرتبة على جانبي المكبس، والتي تتميز بدقة جيدة ومقاومة عالية للاهتزاز ومعامل احتكاك منخفض.
(6) صندوق طاقة الحفر من النوع ذي المغزل الدقيق الصلب، ويستخدم مغزل تبريد داخلي من طراز BT50 التايواني. يحتوي ثقب مخروط المغزل على جهاز تنظيف، ويمكن استخدام مثقاب تبريد داخلي من كربيد التنجستن، مما يضمن دقة عالية. يُدار المغزل بواسطة محرك سيرفو عالي القدرة عبر سير متزامن، بنسبة تخفيض 2.0، وسرعة دوران تتراوح بين 30 و3000 دورة في الدقيقة، وهو نطاق سرعة واسع.
(7) تعتمد الآلة على وحدتي إزالة رقائق الحديد بسلسلة مسطحة على جانبي طاولة العمل. تُجمع رقائق الحديد وسائل التبريد في وحدة إزالة الرقائق، ثم تُنقل رقائق الحديد إلى حامل الرقائق، مما يُسهّل عملية إزالتها. أما سائل التبريد فيُعاد تدويره.
(8) توفر الآلة نوعين من طرق التبريد: التبريد الداخلي والتبريد الخارجي. وتُستخدم مضخة مياه عالية الضغط لتزويد سائل التبريد اللازم للتبريد الداخلي، بضغط عالٍ وتدفق كبير.

(9) تم تجهيز الآلة بنظام تزييت أوتوماتيكي، يقوم بضخ زيت التشحيم في كتلة الانزلاق لزوج الدليل الخطي، وصامولة لولب الكرة، ومحمل الدوران لكل جزء بانتظام لتنفيذ عملية التشحيم الأكثر كفاية وموثوقية.
(10) تم تجهيز قضبان التوجيه المحور X على جانبي الآلة بأغطية واقية من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتم تركيب قضبان التوجيه المحور Y بأغطية واقية مرنة.
(11) كما تم تجهيز آلة التشغيل بجهاز تحديد الحواف الكهروضوئي لتسهيل تحديد موضع قطع العمل الدائرية.
(12) صُممت آلة التشغيل ووُضعت مزودةً بكافة وسائل السلامة. زُوّد جسر الرافعة بمنصة للمشي، وحاجز أمان، وسلم تسلق على جانب العمود لضمان سلامة العاملين في التشغيل والصيانة. كما وُضع غطاء شفاف من شريط PVC ناعم حول العمود الرئيسي.
(13) تم تجهيز نظام التحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) بمعالجات Siemens 808D أو Fagor 8055، والتي تتميز بوظائف متقدمة. تتضمن واجهة التشغيل وظائف التفاعل بين المستخدم والآلة، وتعويض الأخطاء، والإنذار التلقائي. كما تم تجهيز النظام بعجلة يدوية إلكترونية، مما يسهل تشغيله. وبفضل تزويده بجهاز كمبيوتر محمول، يمكن برمجة نظام CAD-CAM تلقائيًا بعد تثبيت برنامج الكمبيوتر الرئيسي.
| غرض | اسم | قيمة |
|---|---|---|
| أقصى حجم للطبق | الطول × العرض | 4000×2000 مم |
| أقصى حجم للطبق | القطر | Φ2000 مم |
| أقصى حجم للطبق | أقصى سُمك | 200 مم |
| طاولة عمل | عرض فتحة T | 28 مم (قياسي) |
| طاولة عمل | أبعاد طاولة العمل | 4500x2000 مم (الطول × العرض) |
| طاولة عمل | وزن التحميل | 3 طن/م² |
| مغزل الحفر | أقصى قطر للحفر | Φ60 مم |
| مغزل الحفر | أقصى قطر للثقب | M30 |
| مغزل الحفر | طول قضيب مغزل الحفر مقابل قطر الثقب | ≤10 |
| مغزل الحفر | عدد دورات المحرك في الدقيقة | 30-3000 دورة في الدقيقة |
| مغزل الحفر | نوع شريط المغزل | BT50 |
| مغزل الحفر | طاقة محرك المغزل | 22 كيلوواط |
| مغزل الحفر | أقصى عزم دوران (n≤750 دورة/دقيقة) | 280 نيوتن متر |
| مغزل الحفر | المسافة من السطح السفلي للمغزل إلى طاولة العمل | 280-780 مم (قابل للتعديل حسب سمك المادة) |
| حركة الجسر الطولية (المحور السيني) | أقصى مسافة سفر | 4000 مم |
| حركة الجسر الطولية (المحور السيني) | سرعة الحركة على طول المحور السيني | 0-10 م/دقيقة |
| حركة الجسر الطولية (المحور السيني) | قوة محرك سيرفو للمحور X | 2×2.5 كيلوواط |
| حركة المغزل العرضية (المحور Y) | أقصى مسافة سفر | 2000 مم |
| حركة المغزل العرضية (المحور Y) | سرعة الحركة على طول المحور Y | 0-10 م/دقيقة |
| حركة المغزل العرضية (المحور Y) | قوة محرك سيرفو المحور Y | 1.5 كيلوواط |
| حركة تغذية المغزل (المحور Z) | أقصى مسافة سفر | 500 مم |
| حركة تغذية المغزل (المحور Z) | سرعة تغذية المحور Z | 0-5 م/دقيقة |
| حركة تغذية المغزل (المحور Z) | قوة محرك سيرفو للمحور Z | 2 كيلو واط |
| دقة تحديد المواقع | المحور السيني، المحور الصادي | 0.08/0.05 مم/حركة كاملة |
| دقة تحديد المواقع المتكررة | المحور السيني، المحور الصادي | 0.04/0.025 مم/حركة كاملة |
| النظام الهيدروليكي | ضغط/معدل تدفق المضخة الهيدروليكية | 15 ميجا باسكال / 25 لتر/دقيقة |
| النظام الهيدروليكي | قوة محرك المضخة الهيدروليكية | 3.0 كيلوواط |
| نظام هوائي | ضغط الهواء المضغوط | 0.5 ميجا باسكال |
| نظام إزالة الخردة والتبريد | نوع إزالة الخردة | سلسلة الصفائح |
| نظام إزالة الخردة والتبريد | أرقام إزالة الخردة | 2 |
| نظام إزالة الخردة والتبريد | سرعة إزالة الخردة | 1 متر/دقيقة |
| نظام إزالة الخردة والتبريد | قوة المحرك | 2×0.75 كيلوواط |
| نظام إزالة الخردة والتبريد | طريقة التبريد | التبريد الداخلي + التبريد الخارجي |
| نظام إزالة الخردة والتبريد | أقصى ضغط | 2 ميجا باسكال |
| نظام إزالة الخردة والتبريد | أقصى معدل تدفق | 50 لتر/دقيقة |
| النظام الإلكتروني | نظام التحكم الرقمي الحاسوبي (CNC) | سيمنز 808D |
| النظام الإلكتروني | أرقام محاور التحكم الرقمي الحاسوبي | 4 |
| النظام الإلكتروني | القوة الكاملة | حوالي 35 كيلوواط |
| الأبعاد الكلية | الطول × العرض × الارتفاع | حوالي 10×7×3 متر |
| لا. | اسم | ماركة | دولة |
|---|---|---|---|
| 1 | سكة توجيه خطية دوارة | هيوين | الصين تايوان |
| 2 | نظام التحكم الرقمي الحاسوبي (CNC) | سيمنز/ فاجور | ألمانيا/إسبانيا |
| 3 | محرك سيرفو للتغذية ومحرك سيرفو للتشغيل | سيمنز/باناسونيك | ألمانيا/اليابان |
| 4 | مغزل دقيق | سبينتك/كينتورن | الصين تايوان |
| 5 | صمام هيدروليكي | يوكين/جاست مارك | اليابان/الصين تايوان |
| 6 | مضخة الزيت | جست مارك | الصين تايوان |
| 7 | نظام التشحيم التلقائي | هيرج/بيجور | اليابان/أمريكا |
| 8 | زر، مؤشر، مكونات إلكترونية منخفضة الجهد | ABB/شنايدر | ألمانيا/فرنسا |
| لا. | اسم | مقاس | الكمية |
|---|---|---|---|
| 1 | محدد الحواف البصري | قطعة واحدة | |
| 2 | مفتاح سداسي داخلي | مجموعة واحدة | |
| 3 | حامل الأدوات ومسمار السحب | Φ40-BT50 | قطعة واحدة |
| 4 | حامل الأدوات ومسمار السحب | Φ20-BT50 | قطعة واحدة |
| 5 | دهانات احتياطية | – | برميلان |
1. مصدر الطاقة: ثلاثي الأطوار، 5 خطوط، 380 ± 10% فولت، 50 ± 1 هرتز
2. ضغط الهواء المضغوط: 0.5 ميجا باسكال
3. درجة الحرارة: 0-40 درجة مئوية
4. الرطوبة: ≤75%